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Türkiye, Avrupa’ya 75 bin vagon ihraç edebilir
Demiryolu sektöründe son 10 yılda yüzde 100’lük büyümeye ulaşıldığını açıklayan Eskişehir Raylı Sistemler Kümelenmesi Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Yanar, Türkei 5 yıl içinde Avrupa’nın demiryolu araçları için üretim üssü olacağını söyledi. Yanar, Ukrayna- Rusya savaşı sonrasında demiryolu araçları ve alt komponentlerde Avrupa’dan Türkiye’ye çok ciddi talep olduğuna dikkat çeken Yanar,
“Avrupa standartlarıyla çalıştığımız için Avrupa’daki üretim boşluğunu çok hızlı bir şekilde doldurabiliriz. Ancak bu talebi karşılarken kalite problemi konusunda bir sıkıntı yaşamamalı, Türkiye’nin demiryolu araçları ve komponentleri imajına kesinlikle zarar vermeyecek bir yöntem ile üretim yapmalıyız.
Ülke olarak hep beraber demiryolu araçlar ve komponentleri konusunda bir strateji geliştirmemiz, teşvikler sağlamamız, ihracatçıları desteklememiz ve bir yol haritamızı belirlememiz lazım” diye konuştu.
300 bin vagon yenilenecek
Avrupa’da şu anda 500 bin yük vagonu bulunduğunu ve bunların en az 300 bininin yenileceği bilgisini veren Yanar, Türkiye’nin bu ihtiyacın yüzde 25’ini karşılayabileceğini vurguladı. Yanar, “Bu vagonların yenilenmesi ihracatımızı artırmak için çok ciddi bir potansiyel anlamına geliyor.
Ülke olarak sahip olduğumuz yüksek yetkinlikteki otomotiv, makine üretim ve metal işleme altyapımızı demiryolu sektörüne adapte ederek bunu başarabiliriz. Bu dönüşümü çok hızlı bir şekilde sağlayabilecek imkânlarımızın olduğunu düşünüyorum” dedi.
Yüzyıllık bilgi birikimi, modern altyapısı, yetişmiş insangücü ve zengin yan sanayisi ile Eskişehir’in demiryolu sektöründe en avantajlı şehirlerin başında geldiğini kaydeden Yanar, Bunun temelinin geçmişi uzun yıllar öncesine dayanan TÜLOMSAŞ (bugünkü TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü) ile atıldığını söyledi.
Yanar, “TÜLOMSAŞ dünyanın sayılı yatırımlarından biri. Dünyada bu tesise eşdeğer lokomotif ve vagon üreten tesis sayısı en fazla 5 tanedir. Müthiş bir kapasitesi olan, ciddi tezgâhları olan çok kıymetli bir yatırım. TÜLOMSAŞ’ın bölge müdürlüğü düzeyinde TÜRASAŞ’a (Türkiye Raylı Sistemler Araçları Sanayi A.Ş) bağlanmasıyla tesisin verimliliğinin artırılması hedeflenmişti ancak henüz kuruluş tamamlanamadı. Umutla TÜRASAŞ’ın organizasyonu tamamlamasını bekliyoruz” dedi.
Uraysim’in başka kentte yapılması çok ciddi maliyet oluşturur
Türkiye’nin en önemli projelerinden biri olan Uraysim (Uluslararası Raylı Sistemler Test ve Araştırma Merkezi) hakkında açıklamalarda bulunan Ramazan Yanar, bu projenin başka bir kentte yapılması durumunda çok ciddi bedel ödeneceği öngörüsünü paylaştı.
Eskişehir’de Uraysim tesislerine ait kamulaştırmanın yüzde 80’ninin tamamlandığını aktaran Yanar, “Bir mükemmeliyet merkezi olan Uraysim, demiryolu araçların test edilerek, sertifikalandırılarak ihraç edilmesini sağlayacak bir Ar-Ge ve test merkezinden oluşuyor. Kampüs inşaatının yapıldığı 700 dönümlük alanın yanı sıra 80 km çapındaki test yolunda üretilen araçlara yol testleri, sızdırmazlık testi ve gürültü testi gibi testleri yapılacaktı. Önemli mesafe kat edilen bu proje maalesef tamamlanamadı” diye konuştu.
“Tamamlanırsa dünyaya teknoloji ihraç ederiz”
Eskişehir’in sivil toplum örgütlerinin, seçilmiş ve atanmış kişilerinin tamamının birlikte hareket edip, kol kola girip bu projeyi yaptırması gerektiğini söyleyen Yanar, “Anadolu Üniversitesi burada kampüs inşaatını bitirdi. Şehirdeki 3 üniversitenin 40 akademisyen hocası bu projede yer almak üzere Avrupa’da doktora yaptılar.
Tüm demiryolu sektörü güç birliği yaparak bu projenin tamamlanmasını sağlamalıyız. Böylece test ve sertifikasyonu uluslararası standartlarda akredite edilmiş, insan kaynağının 3 üniversiteden beslendiği, etrafında kümelenmiş üretim üstleri ile dünyaya teknoloji ve araç ihraç eden bir bölge haline geliriz. Aksi halde 10 yıl daha beklemek durumunda kalırız” dedi
Raylı Sistemler Kümelenmesi Genişletilmiş Yönetim Kurulu Toplantısı Gerçekleştirildi.
23.11.2022 Çarşamba günü Raylı Sistemler Küme Başkanımız Sn. Başkanı Ramazan Yanar’ın öncülüğünde gerçekleşen Raylı Sistemler Kümelenmesi Genişletilmiş Yönetim Kurulu toplantısına Anadolu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr.. Sn. Fuat Erdal, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Rektörü Prof. Dr.. Sn. Kamil Çolak, Eskişehir Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr.. Sn. Adnan Özcan, Eskişehir Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Sn. Celalettin Kesikbaş ve Genel Sekreter Sn. Volkan Günaydın, EOSB Yönetim Kurulu Başkanı Sn. Nadir Küpeli, ATAP Yönetim Kurulu Başkanı Sn. Metin Saraç, ATAP Genel Müdürü Dr. Sn. Sedat Telçeken ile yönetim kurulu üyeleri katıldı.
25.10.2011
Das Schienensystem ist die Hauptstadt der Eskişehir, hat krempeln die Ärmel hoch, um Schnellzüge machen
Eskişehir IHK (ESO) Mit der Unterstützung von gehosteten ABIGEM und Sangem Rail Systems Clustering-Workshop, ESO wurde in der Aula statt. ESO-Workshop Vorsitzender War M. Özaydemir, TÜLOMSAS General Manager Rail Systems Cluster Hound Jäger bilden mit Industriellen und Wissenschaftler haben in Eskişehir beigetreten.
Anlässlich der Eröffnung des Workshops, Präsident Özaydemir, Seit über hundert Jahren Eskişehir im Bereich der Eisenbahn arbeiten, Humanressourcen, und in diesen Tagen haben, um einen Cluster mit der "Rail Systems Capital" haben, ist der Titel der Städte berichteten mehr verdient.
Schienenverkehrsmarkt in der Welt, etwa 100 Özaydemir Milliarden zu erklären, dass, Anteil der Türkei in diesem Markt, um die Chancen zu erhöhen Eskişehir, dank Cluster ist mehr, Wettbewerb verwies auf die Notwendigkeit, die Zusammenarbeit in erhöhen.
TÜLOMSAS Cluster General Manager und Head of Rail Systems Hound Jäger in seiner Bewertung der Eisenbahnsysteme in Eskisehir in diesen Tagen, da die Hersteller erklärt, dass der Hauptzweck war es, die High-Speed-Zug erzeugen. Jäger, "Rail System Tools in den Produktionsländern mit der Technologie und entwickeln können, die Entwicklung in der Weltrangliste an der Spitze bekannt. Wir ersten heimischen Lok, Wir haben die Kapazität für inländische Design Wagen und Motoren produzieren. Zusammen mit diesen, sollte unser Ziel sein, High-Speed-Zug erzeugen. Unsere Sets zum Ziel, und es ist unsere Stadt ", sagte er.
Nach den Reden, in Gruppen oder Einzelbeiträge durch Studien gemacht versammelten sich die Cluster-Mitglieder. In Gruppen von Cluster-Teilnehmern organisiert, Während des Studiums; die Ziele und die Ziele des Clusters analysiert haben, Sie setzen die Erwartungen aus dem Cluster, Cluster-Analyse bildete die Organisation, die aktuelle Situation und die Entwicklung in Richtung der Cluster sollte analysiert und Cluster-Aktivitäten - haben Empfehlungen für Aktionsplan entwickelt.
21.06.2011
Cluster-Verein gegründet Schienensysteme
Eskisehir ist das Zentrum des Schienensystems
Eskisehir Rail-Systeme, die in den Bereich Behörden und Organisationen, Eskişehir IHK (ESO) und der Türkei Lokomotiv-und Triebwerksindustrie imya (TÜLOMSAS) zusammen kommen unter der Leitung von Rail Systems Cluster-Verein gegründet. 19 Gründungsmitglied des Vereins, bestehend aus den Unternehmen an die Schienensysteme verwandt waren unter einem Dach vereint. Eskişehir Bahnsysteme Cluster Verband General Manager der Gründungsvorstand TÜLOMSAS Hound Jäger im, Ramadan Yanar, Kenan Işık, Kostenlose Treiber, Muhittin Chords, Prof.. Dr.. Dogan Gokhan Ece, Prof.. Dr.. Hasan Hüseyin zu Erkam, Ali Ihsan Karaman und der Sieg der türkischen Reihen.
Verein zur Förderung der IHK Rede auf dem Treffen in Eskişehir IHK Vorsitzender War M gehalten. Özaydemir, Mit High-Speed-Zug-und Schienensystem im Verkehrssektor im ganzen Land weit verbreitet auf der Schiene Identifikation mit der neuen Vision, die die Informationen gab.
Keramik-und Luftfahrt-Industrie-Cluster-Studien in der Eskisehir Schienensystem in den Industrie-Cluster-Studien abgeschlossen erklärte auch, dass der Abschluss Özaydemir, "Rail Systems Cluster Verein wurde unter dem Namen des Clusters gegründet. Wenn die Ankunft der Eisenbahnsysteme der Produktion wird in ganz unterschiedlichen Orten in der Industrie der Türkei. Schienenfahrzeuge entwickelten Länder in der Lage oder Entwicklung in der Spitze der Rangliste liegt. Eskisehir, Türkei auf dem Schienensystem um das Zentrum der ESO-Initiative ins Leben gerufen TÜLOMSAS-und Schienensysteme Forschungs-und Testzentrum Installationsarbeiten, In ein Center of Excellence an der Universität von Anatolien Öffnung verwandelt wird beibehalten ", sagte er.
Sowie deren Osmangazi Universität (ESOGÜ) Mit der Bahn Systeme ist es, in den genannten technischen Studien abgeschlossen sein, dass die Özaydemir, Viele Unternehmen in Eskisehir Gewerbegebiet, Schienensysteme und Zertifizierung nach internationalen Standards sowie der Rekrutierung sehr erfolgreich in der Herstellung betonte, dass Studien. Özaydemir, "Wir haben Rail Systems Cluster Association, Eskisehir und der Türkei wird zur Entwicklung der Branche beitragen, ist ein wichtiger Schritt ", sagte er.
Hound Hunter wurde als Präsident des Vereins gewählt
Anlässlich der Sitzung und Schienensysteme Cluster General Manager des Vereins gewählten Präsidenten TÜLOMSAS Hound Jäger erklärte auch, dass das Flaggschiff der Bahn Eskişehir Clusterdefinition und erklärte die Bedeutung für Eskisehir.
Hunter hat gesagt, dass die Definition von Cluster:
"Keine ähnlichen Arbeitsbereiche und Bereiche, die in der gleichen Kette, die in Zusammenarbeit untereinander und auch im Wettbewerb, Unternehmen und Organisationen miteinander unterstützt sie (Universitäten, öffentlichen Institutionen, Forschungsorganisationen, Berufsverbände, Technologie-und Innovationszentren, Banken, Versicherungen, Logistikunternehmen usw.) erfüllt sind, das Organisationsmodell. Geographische Lage nahe beieinander und miteinander Firmen, Industrie und Dienstleister, die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie und Institutionen sind in enger Zusammenarbeit "
Verband der Stadt und der Region als Ziel für die Schiene; Herstellung von Werkzeugen, zu Themen wie Infrastruktur und Überbau sicherzustellen, dass sie ein Zentrum wies darauf hin, dass sich der Jäger, Unternehmen mit starken technologische Struktur die Zusammenführung der Fähigkeit, die Möglichkeit, ein Anziehungspunkt auf sektoraler Ebene zu erstellen hat gesagt, sie wollen.
25.10.2011
22.06.2011
18.12.2011 - Die Generalversammlung
